با سخت تر شدن قوانین مربوط با محیط زیست و الزام خودروسازان به رعایت این قوانین، کاهش حجم موتور و استفاده از توربوشارژر یکی از راهکارهایی بوده که توسط خودروسازان مختلف مورد توجه قرار گرفته است.
اگر چه فناوری توربوشارژ باعث افزایش قدرت و گشتاور موتور می شود، اما در شرایط واقعی شاید تاثیر چندان زیادی در کاهش مصرف سوخت و میزان آلایندگی نداشته باشد.(مزدا)

مزدا، شرکت سهامی خاص ماتسودا (به ژاپنی: マツダ株式会社 ماتسودا کابوشیکی کایشا) که با نام تجاری مزدا شناخته می‌شود یک شرکت خودروسازی است که دفتر مرکزی آن در شهر هیروشیما در کشور ژاپن قرار دارد. این شرکت در سال ۲۰۰۶ حدود یک میلیون و دویست و پنجاه هزار خودرو تولید نموده‌است که در کشورهای مختلف جهان به فروش رسیده‌اند.

مزدا یکی از شرکت هایی بود:

 که با این رویه همسو نشده و تمایلی به ساخت موتورهای کم حجم توربو از خود نشان نداد. در عوض این کمپانی ژاپنی مجموعه ای از تکنولوژی های گوناگون را برای ارتقای عملکرد موتورهای ساخت خود ابداع کرده و نسخه های بهبود یافته را با برند اسکای اکتیو (SkyActiv) ارایه نموده است.

به تازگی آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا (EPA) گزارش میزان مصرف سوخت خودروهای سبک (Light Duty Fuel Economy Trends) را منتشر کرده که در آن مزدا به عنوان کم مصرف ترین برند خودرویی در آمریکا دست یافته است.

بر اساس گزارش EPA محصولات مزدا در حالت ترکیبی بطور میانگین مصرفی برابر با ۳۰٫۷  mpg (معادل ۷٫۶۶ لیتر در صد کیلومتر) دارند؛ نکته جالب اینکه این میانگین ثبت شده بهتر از خودروسازانی است که در سبد خود محصولات هیبریدی یا برقی دارند. با این حساب هنوز می توان به حیات موتورهای تنفس طبیعی امیدوار بود.

این برای چهارمین سال متوالی است که مزدا به چنین افتخاری نائل می شود. بدون شک تکنولوژی انحصاری مزدا با نام اسکای اکتیو نقشی کلیدی در این راستا ایفا کرده است، اما فراموش نکنیم که محصولات این کمپانی در آمریکا بیشتر شامل سدان و کراس اوور می شود و از پیکاپ ها یا شاسی بلندهای فول سایز که معمولا مصرف بالایی دارند، خبری نیست.

در این رده بندی بعد از مزدا به ترتیب هوندا، سوبارو، نیسان، هیوندای، کیا، ب ام و، تویوتا و مرسدس قرار دارند. در انتها نیز نام کمپانی های فورد، جنرال موتور و فیات کرایسلر دیده می شود.